Ферстаппен выиграл первый в истории Формулы 1 спринт

Вопреки предсказаниям в первой в истории субботней гонка были и прорывы, и провалы, и вылеты. Свои квалификационные позиции сохранили только 4 пилота

Макс Ферстаппен завоевал право начать с первой позиции гонку на Гран При Великобритании, одержав победу в т.н. «спринтерской квалификации» – гонке на дистанцию в 17 кругов, которая определила расстановку пилотов на старте воскресного заезда. Напомним, что эта нестандартная схема проведения уик-энда была использована на этапе чемпионата мира впервые.

Ферстаппен опередил стартовавшего с первой позиции Льюиса Хэмилтона по пути к первому повороту, отбил контратаки британца в конце первого и начале второго круга – после чего быстро оторвался от пилота Mercedes больше чем на секунду, лишив соперника воможности использовать систему DRS.

Победа в спринте обеспечила голландцу уже 5-й поул подряд. При этом Ферстаппен прервал длинную серию квалификационных успехов в Сильверстоуне команды Mercedes: до этого в последний раз представитель какого-либо другого коллектива начал британскую гонку с первой позиции в 2012 году.

Между тем главным неудачником заезда стал напарник Ферстаппена. В начале заезда Серхио Перес потерял пару позиций, а на 5-м круге и вовсе вылетел с трассы, откатившись в конец пелотона. В итоге почти весь заезд мексиканец провел на 18-м месте, а в конце предпоследнего круга по просьбе инженеров заехал в боксы – став, таким образом, единственным участником спринта, который не смог пересечь финишную линию.

Еще одним гонщиком, допустившим серьезную ошибку в дебюте спринта, стал Никита Мазепин. Россиянина закрутило на первом круге после контакта с Миком Шумахером – что, впрочем, не помешало Никите добраться до финиша (на 19-м месте) в 9-ти секундах от напарника.

Вопреки предсказаниям о езде «паровозиком» заезд не обошелся без прорывов и провалов. В частности, в самом начале гонки Фернандо Алонсо с 11-го места прорвался на 5-е – а стартовавший 9-м Карлос Сайнс после контакта в борьбе с Джорджем Расселлом откатился в середину второй десятки. После этого два испанца начали движение навстречу друг другу: пилот Alpine терял места, а гонщик Ferrari – отыгрывал.

В целом по итогам спринта Сайнс потерял два места, а Алонсо отыграл 4 места. Стоит отметить, что наибольшего прогресса по сравнению с квалификацией добились два наиболее опытных пилота – Алонсо и Кими Райкконен. Причем для обоих нынешний субботний результат стал лучшим с начала сезона.

Свои квалификационные позиции в итоге сохранили только 4 пилота: Валттери Боттас, Шарль Леклер (4-й) и оба пилота AlphaTauri.

Дополнение: вечером после спринта Джордж Расселл был признан виновником инцидента с Сайнсом и оштрафован потерей 3-х позиций на стартовой решетке, переместившись с 9-го места на 12-е. Благодаря этому Эстебан Окон стал еще одним гонщиком, отыгравшим в субботу 4 позиции. А количество пилотов, сохранивших позиции, завоеванные на квалификации в пятницу, сократилось до 3-х. 

Алонсо стал (наряду с Боттасом, Оконом и Райкконеном) одним из гонщиков, выделившихся на общем фоне в плане выбора типа шин. В то время как остальные пилоты вышли на старт на резине Medium, упомянутая четверка предпочла самые мягкие покрышки.

Источник: ru.motorsport.com